7月24日，在浙江杭州，網傳視頻顯示一輛極狐網約車載客時發生自燃，廠家到場第一時間的處理方式是撬標、拆內部件。

25日晚間，極狐官方微博發布《關于杭州車輛“過火”事件的說明》稱，火情撲滅后，車輛動力電池未發現異常，無燃燒跡象。

極狐稱，2024年7月24日，杭州發生一起極狐阿爾法S車輛過火事件。事故發生后，極狐汽車高度重視，當地工作人員第一時間趕赴現場，與用戶溝通了解并配合善后工作。

極狐表示，已配合消防部門在第一時間撲滅火情，現場未造成人員傷亡。經現場初步勘查并結合后臺數據發現，火情發生前車輛動力電池電壓、溫度和絕緣等數據正常。火情撲滅后，車輛動力電池未發現異常，無燃燒跡象。具體的火情原因消防部門正在調查，極狐汽車將在第一時間公布鑒定結果。

極狐還稱，在事故處理過程中，由于工作人員不當的處理行為，給車主和廣大關心極狐的朋友帶來了非常不好的感受，極狐汽車在此表示真誠的歉意，我們將加強內部管理和培訓，堅決杜絕此類不當行為的再次發生。

據大風新聞報道稱，近日杭州某租賃公司新購入僅2個月的極狐汽車在行駛中發生自燃事故，廠家人員趕到現場不是處理車輛自燃的問題，而是先拆車標，卸零件。而在后期的交涉中，對方則明確表示“大不了賠錢”。

汽車租賃公司工作人員陳女士說，他們的現場人員進行了阻止，并詢問對方這么做的原因，對方僅表示是有上級授權的，但并未回答原因。

另據潮新聞報道，7月24日中午12點左右，一輛極狐阿爾法S在杭州莫干山路附近發生自燃，消防人員控制火勢后，極狐的工作人員將衣服反穿，并在沒有經過車主和消防人員同意的情況下，強行拆除了車上所有的極狐LOGO，并給車蓋上了黑色的車衣。

據了解，該車輛屬于一家租車公司，該公司在今年5月購買了10輛極狐阿爾法S，并出租作為網約車。相關事情發生后，已有其他司機將車退還給租車公司。

據北汽新能源官網介紹，極狐是北汽新能源聚合全球優質資源打造的高端智能新能源汽車品牌，產品由北汽新能源與全球知名豪華車制造商麥格納在華合資公司藍谷麥格納生產。北汽新能源是北汽藍谷（600733.SH）旗下子公司。

北汽新能源在純電動車領域曾經位居首位，其也是國內最早一批發展電動車的企業。但伴隨著補貼退坡以及市場競爭的加劇，北汽藍谷的市場份額在近幾年出現大幅下降。2018年和2019年時，北汽藍谷銷量均超過了15萬輛，2020年銷量直接跌落至2.6萬輛。北汽藍谷推出高端品牌極狐試圖扭轉局面，但極狐推出的現有產品目前仍未在市場層面打開局面。

對極狐汽車的未來發展，北汽集團極為重視。在此前舉辦的極狐上量專題會上，北汽集團明確表示將舉集團之力全面支持極狐上量，并給出“合資看奔馳、自主看極狐”的極高定位。

官方數據顯示，今年上半年，北汽藍谷累計銷量2.8萬輛，同比減少20.4%。其中，極狐銷量為1.8萬輛。

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